Россия

И опять Петрокрепость (май 2010)

«Четвертый раз. В четвертый раз. Первый, второй, третий, а вот и четвертый. В четвертый раз у Мумусика провалился двигатель. В четвертый раз порвался пыльник левого привода. Ну не ебаный ли сука нахуй, а?»
А. Лебедев о хронических неудачах с автомобилем.

Не могу точно сказать четвертая ли это попытка посетить крепость Орешек, или их было больше. Я точно помню, что несколько раз поездка туда откладывалась из-за того, что вечером все нажрались, а утром было уже не до крепости. Один раз мы туда приехали, но не смогли найти переправу, поскольку зимой катера не ходят. Один раз я просто проехал мимо.

В этот раз и не пили накануне, и зима кончилась. Казалось бы, уж точно попадем. Но нет. Нет катеров. Местные рыбаки сообщили, что они перестали ходить со стороны поселка, и добраться теперь можно только на машине по мурманской трассе. Ну не ебаный ли сука нахуй, а?

Вперед →

Петрокрепость и Невская Дубровка (март 2010)

В Петрокрепости и Невской Дубровке настолько холодно и снежно, что лучше даже из электрички не выходить.

Петрокрепость

Невская Дубровка

Вперед →

Саблино (август 2009)

Под Петербургом есть такая станция - "Саблино". Если выйти на ней из электрички, не увидишь ничего особенного - старый вокзал, речка, привокзальная площадь с торговками, за ней поселок. Но если пройти сквозь это поселок или проехать на раздолбанном в хлам саблинском такси, то выйдешь к местной достопримечательности - саблинским пещерам.
Я уже бывал тут раньше. Пещер много, но только через один вход водят официальные экскурсии. В прошлый раз, года полтора-два назад, мы с товарищами послали эту официальную экскурсию в пешую эротическую прогулку, и отправились в самостоятельный поход. А зря. Пещера в нашем представлении тогда - это что-то такое большое, как дореволюционные квартиры, с просторными входами, вековыми каменными стенами, сталактитами, сталагмитами в огромных залах. Ни хрена подобного! Все что нам удалось найти - это несколько проемов диаметром не более полуметра в оврагах. Разумеется лезть туда без соответствующей экипировки и уверенности в своих действиях не имело смысла.

Вперед →

Петербург - Кронштадт по воде на скоростной шайтан-арба (август 2009)

Совершенно неожиданно в совершенно неожиданную дату - 1 августа, комитет по транспорту Петербурга решил открыть уже бывавший в городе метеорный маршрут между Арсенальной набережной и Кронштадтом. А поскольку подобралась компания, то было решено ехать.
Таких умных как мы на первый рейс набралось немало за полчаса до отправления перед кассой. Билеты продавать еще не начали, но они уже кончились, поэтому вытребовав талончики на следующий рейс, пришлось отправится в близлежащую рюмочную.

Вперед →

Казань (май 2009)

Казань - интересный город. Город с тысячелетней историей и самым молодым метрополитеном. В нем можно увидеть отголоски разных городов. Например, обилием пошлой и безвкусной рекламы на улицах он напоминает Москву. Трудностями с пешеходными переходами - Ярославль, двуязычными вывесками и обилием яркой зелени на фоне голубой воды двух рек - Финляндию, улочками со старыми полураздолбанными домами - Выборг.

Вперед →

Зеленогорск (апрель 2009)

Зеленогорск - курортный городок, для большого количества гостей он становится популярным с началом пляжного сезона, а пока на земле лежит снег, делать там особо нечего.

Вперед →

Выборг (март 2009)

Главный вопрос - кто у кого спиздил символ: немецкий автомобильный концерн у захолустного приграничного городка или наоборот?

Вперед →
copyup 2003-3002, DrinkClub